HOT ! ◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し ◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し

◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。特に問題なく使用できていた物です。わずかな摺動キズ程度のキズはあります。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。ピストンも気になるキズもありません。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。Amazon.co.jp: スズキ 用 レッツ アドレス ピストン シリンダー。ストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。YAMAHA TZR250 1KT インシュレーター。GJ76A GSX250S 刀250 リプレイスガスケット 3点セット カタナ。エンジン始動確認済みです。NS-1 エンジン。NSR250 純正ラジエーター　MC21 MC28。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。CR80エンジン　レストアベース。GS400 レリーズ ザリ ゴキ GT380 当時物 カフェ gs400。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。カブ50 純正エンジン　3速　12v 部品取り。ハーレーダビッドソン純正 空冷スポーツスター用スターターカバー【廃盤】。シリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。低走行　ピアジオ　チャオ　エンジン。Z系用　PMC製 純正タイプ　オイルクーラキット　新品未使用。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。鮫吉　ジェネレーターカバー　彫り込み。ゼファー400 ピストンリングセット カワサキ 純正 新品GPZ400F-II。画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。レッツ2 エンジン　サスペンション　など　SUZUKI let's2。ヤマハ　MR50　3T2 フライホイール、ジェネレーターset。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。ホンダ　シャリー　6V CDI 純正49cc AT エンジン。りん。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡ